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    创新:不积跬步无以至千里(Z.2014.1)
    “距离已经消失,要么创新,要么死亡。”美国管理学大师托马斯·彼得斯这样表达了对创新的看法。荣获2013年度OSJ“年度创新大奖”、欧洲专利局专利等众多荣誉的罗尔斯·罗伊斯..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5321      评论:0            查阅全文...
    航运业运用大数据规避风险大有可为(Z.2017.7)
    随着大数据时代的来临,大数据技术在各行各业正得到越来越多的运用。作为最古老的行业之一,航运业与大数据的结合会碰撞出怎样的火花?当前航运业大数据走到了哪一步?在航运新生态下,大数据将如何降低企业风险..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5517      评论:0            查阅全文...
    国家银行力促船舶工业转型升级(Z.2014.1)
    2013年7月31日,国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013~2015年)》(简称《实施方案》),提出鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷投放、加大信贷融资支持和创新金融支持政策。作为支持中国..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5528      评论:0            查阅全文...
    中国造船强国建设需要CCS发挥技术引领作用(Z.2017.7)
    2017年1月12日,中国交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》(《意见》)。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步和转..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5340      评论:0            查阅全文...
    中国航运保险的角色定位(Z.2015.8)
    ——访上海航运保险协会秘书长徐峰 中国航运保险实行具国际标准的产品注册制已有月余。近日又悉,上海航运保险协会代表中国加入国际海上保险联盟(IUMI)的申请已获得中国保监会和中国外交部的批复..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5335      评论:0            查阅全文...
    CCS国际一流建设应坚持市场服务与公益保障相结合(Z.2017.6)
    |?2017年1月12日,中国交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》(《意见》)。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4590      评论:0            查阅全文...
    中国物流模式如何转型(Z.2015.7)
    日前,世界银行发布题为《综合物流中心:北美的经验及中国的选择》的研究报告,建议中国推广综合物流中心作为货运枢纽,以便与国际市场有效连通。报告指出,综合物流中心可以通过整合多个承运方的业务量来提高物流..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4989      评论:0            查阅全文...
    大道至简(Z.2015.7)
    2014年国际石油市场上演了惊心一跳,平稳了四年的石油价格突然断崖式暴跌,为海洋油气开发泼了一盆冷水。没有了油价的强力支撑,海工装备订单大幅下滑,海工装备制造企业遭遇发展困境。面对新的市场格局,跨界新..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:5440      评论:0            查阅全文...
    海上搜救配套法规应完善细化(Z.2015.6)
    考验一个国家海上的搜救实力往往是在重大事故之后,这使得搜救实力的提升往往伴随着长时间“待命”式成长这一模式。不可否认,近几年,我国的海上搜救水平在搜救装备数量大幅增加及性能明显提升的带动..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4471      评论:0            查阅全文...
    船管产业政策期待更明晰(Z.2015.6)
    近一年前,国务院发布了《关于促进海运业健康发展的若干意见》,明确将大力发展现代航运服务业列为重点任务。那么,伴随国家海运强国建设步伐的加快,作为现代航运服务业重要内容的我国船舶管理业现状如何?船舶..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4550      评论:0            查阅全文...
    创新已融入罗·罗的DNA(Z.2015.4)
    创新是企业生存和发展的灵魂。对于一家企业而言,创新包括很多方面,如技术创新、思想创新、理念创新和管理创新等。创新可以提升企业的竞争实力和品牌影响力,确保企业充满生机和活力。作为全球500强企业,罗尔..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4187      评论:0            查阅全文...
    建设国际一流中国船级社是行业的共同期待(Z.2017.5)
    2017年1月12日,中国交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》(《意见》)。这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步和转..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4050      评论:0            查阅全文...
    订约前准备工作最需细致入微(Z.2015.3)
    近年来,随着我国造船业快速发展和国际订单的不断增多,涉外合同纠纷也越来越多。然而,一个不容忽视的现象是,在国际仲裁法庭上,我国的涉外合同纠纷输多赢少。这里面固然有案件本身的原因,但对相关法律特别是..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3960      评论:0            查阅全文...
    助力船舶产业新跨越(Z.2015.4)
    2015年4月12日,央行发布公告,中国三大政策性银行改革方案正式获得国务院批准,中国进出口银行定位为“强化政策性职能”。同时,《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》已获国务院通过,有望近期..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3888      评论:0            查阅全文...
    海工产业将走向高度国际化融合(Z.2015.2)
    合理的油价是支撑海洋石油开发的重要条件。但自2014年6月以来,全球油价却出现了历史罕见的大跌,导致巴西、北海、美国、墨西哥、中国等全球重要的海工市场,都相继出现船东撤单或者租家“难寻”的..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3957      评论:0            查阅全文...
    《航道法》可否“药到病除”(Z.2015.3)
    一直以来,《航道法》被寄予厚望,成为根治我国内河顽疾的不二法宝,多年来,各界人士不断呼吁,特别是每年的全国“两会”期间,相关代表和委员都给予了充分关注。经过十几年的努力,2014年12月28日..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3825      评论:0            查阅全文...
    量变背后的喜与忧(Z.2015.1)
    据造船海洋日刊报道,中国、韩国、日本掌握了全球造船业霸权,奠定了三分天下的格局。报道进一步分析指出,中国在“量”方面,已经稳坐全球第一把交椅;韩国具备了主导全球造船业界技术水平及价格竞..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3800      评论:0            查阅全文...
    找到“风口”再行动(Z.2015.1)
    航运市场调整已经走过了七个年头,全面复苏之路依然崎岖。细分市场闪烁的星星之火,虽然不够明亮甚或转瞬即逝,但依然集聚了能量,温暖了市场,造就了机遇。作为国际知名的船舶经纪公司,挪威罗伦胜船舶经纪公..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:3859      评论:0            查阅全文...
    充分发挥内河航运的独特作用(Z.2017.3)
    内河航运推动区域社会经济发展是被世界经济发展证实了的客观规律。欧洲莱茵河经济带、美国五大湖和密西西比河经济带、中国长江经济带、珠江—西江经济带等内河流域经济带繁荣发展都证实了这一点。揭示和..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4335      评论:0            查阅全文...
    放宽对国际船舶运输公司的审批和限制(Z.2017.3)
    行政审批制度改革,是两会代表委员关注的焦点话题。作为航运业的“老船长”,高彦明委员近些年在国际海运制度给予了很多关注。此次两会,他提出建议,政府应放宽对国际船舶运输公司的限制,由审批制..
    录入者:admin       发表于:2017-08-24       点击:4131      评论:0            查阅全文...

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