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青岛海事局2019年服务保障400米级超大集装箱船数量再创新高(图)

发布者:海员网|更新时间:2020-01-15 10:10:04|咨询可以加微信:cyfu01 | 87人评论)

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        船长400米左右的集装箱船是目前世界上最大的海上货物运输工具,它具有建造精度高、适港性强、油耗低、装箱量大等优点。当前全球航运市场疲软,各大航运企业为降低运营成本,追求规模经济效应,新造船舶大型化已成为主流趋势。2013年9月18日,船长399米的丹麦籍集装箱船“美瑞马士基”轮抵达青岛港,首开青岛港接卸400米级超大集装箱船的记录。近几年此类船舶抵靠青岛港的数量逐年攀升,据统计,2019年抵达青岛港船长400米左右的集装箱船达到370艘,比2018年增长67.85%,为历年来最高。

        青岛海事局积极应对船舶大型化所带来的监管难题,做好各项安全服务保障工作。一是深化“四联”工作机制,联合海洋发展、港航公安、海警等部门开展通航环境综合整治,进一步规范船舶通航秩序,有效打击渔船碍航、非法运输等违法行为;二是主动作为,多方协作,引领集装箱班轮雾航效率提升课题再深入、再破题,提升班轮准班率,提高港口竞争力;三是强化技术保障,积极协调做好航道小目标雷达组网和气象监测系统布局,有效减小大型船舶监测盲区;四是强化船舶动态监控与服务,对进出港超大型船舶实施VTS双岗监控、全程跟踪、重点提醒,确保船舶安全。

        青岛港接卸超大型船舶的码头泊位,特别是自动化码头及相关设施已达到世界先进水平,可以预见,青岛港靠泊船舶大型化将更趋普遍,抵港数量将进一步攀升。青岛海事局将不忘初心,牢记使命,继续以水上交通安全监管为中心,着力实施交通强国、海洋强国战略,做好各类船舶通航安全保障和服务工作,有效推动青岛海事局海事治理现代示范区建设,助力地方新旧动能转换及国际海洋名城建设。


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