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2013年7月1日起实施PSC滞留举措的提示

发布者:海员网|更新时间:2017-08-24 17:30:05|咨询可以加微信:cyfu01 | 724人评论)

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澳洲海运法(Navigation Act 2012)将于 2013 年 7 月 1 日生效。新海运法的实施,赋予了 AMSA 更高的执法权利。在 PSC 检查方面,请船东特别注意如下新举措:
自2013年7月1日起,船舶在澳洲水域被滞留后,AMSA 将强制要求船舶停止装卸货和动用主机,直到滞留缺陷消除。
《Navigation ACT 2012 》的 Section249 规定,船舶被 AMSA或者海关滞留后,不允许进行操作(“operate”),见下列英文原文:
Section 249    Operating a detained vessel 
 
(1) A person must not operate a vessel if: 
(a) the vessel has been detained under subsection 248(1) (detention by AMSA) 
or 252(3) (detention by Customs); and 
(b) the vessel has not been released from detention; and 
(c) an inspector has not consented to the operation of the vessel by the person 
 
关于“操作”(operate),在 Navigation ACT 2012 的 Section 14 中给出了明确定义。“操作”主要涉及到操纵主机和装卸货物。
 
operate a vessel means: 
(a) determine or exercise control over the course or direction of the vessel or 
over the means of propulsion of the vessel,whether or not the vessel is underway; or 
(b) load or unload the vessel when it is moored or berthed.
 
建议船公司进一步加强赴澳船舶的管理力度,提供充足的物料备件,督促船员务实的做好抵港检查,确保赴澳船舶顺利通过 PSC 检查。
中国船级社总部正在进行编制相关技术提示。请各位关注我社网站上发布的相关信息。(www.ccs.org.cn)
 


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