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海运圈国际干散货市场周报(2018年10期)

发布者:海员网|更新时间:2018-03-11 17:31:31|咨询可以加微信:cyfu01 | 202人评论)

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  MarineCircle Weekly MarketReport

10Week (2018-03-05---2018-03-09)
 

  因中国港口的库存存量超过预期,和电厂的需求不及预期,Capesize船型在周四小幅下跌。因气候原因,南美粮食产量小量减产,Panamax船型需求未来稳定偏好。这使得Panamax船型市场租金价格稳健增长。Supramax市场稳定。另外,李克强在3月5日的《政府工作报告》中表示,今年将再压减钢铁产能3000万吨左右,退出煤炭产能1.5亿吨左右,淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。

  在即期市场,一条2011年建造的Capesize长江口交船做澳洲矿石回南中国租金水平在15,800.00美金每天,回北中国租金水平在16,300.00美金每天;一条2001年建造的Panamax考西昌交船做泰国木薯回中国租金水平在16,500.00美金每天;一条1998年建造的Panamax长江口交船做印尼煤炭到南中国租金水平在11,000.00美金每天;一条2006年建造的Panamax釜山交船做北太平洋回南中国租金水平在13,000.00美金每天;一条2011年建造的Supramax香港交船做马来西亚铝矾土回到中国租金价格在10,500.00美金每天;一条2011年建造的Supramax新加坡即期交船做印尼煤炭回南中国价格在15,000.00美金每天。

  在期租市场,活跃的船型是Kamsamax和Panamax。其中,2016年在Jinlingshipyard建造的Kamsamax租期为1年,租金为15,000.00美金每天;2014年在Tadotsu Tsuneishi建造的Kamsamax租期为1年,租金为14,500.00美金每天;2011年在Oshima建造的Panamax租期为1年,租金为14,000.00美金每天;2012年在Sasebo建造的Panamax租期为1年,租金为14,500.00美金每天.

  在买卖船市场,民生信托出售两条2010年在Dayang Shipbuilding的Supramax姐妹船。售价都是1200万美金。Thoresen以1400万美金的价格购买了一条2008年Tsuneishi Cebu建造的Supramax。在拆船市场,一条1996年建造的散货船以465美金每轻吨的价格出售用于拆船。该船载重吨是211320,轻吨是25550。

  来源:海运圈商务网


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