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海运圈国际干散货市场周报(2018年6期)

发布者:海员网|更新时间:2018-02-12 20:26:10|咨询可以加微信/QQ号:652522234 | 145人评论)

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MarineCircle Weekly Market Report

  06Week (2018-02-05---2018-02-09)

  
       在即期市场里,Capesize因发货人积极性上涨导致租金价格升高。美国粮食季结束,南美货盘减少,印尼煤炭货盘减少。另外春节假期临近,内贸市场接近停滞,内外贸兼营的panamax和supramax船型船舶回归到国际航线,相对运力增加。导致Panamax和Supramax的租金降低。

         比较去年同期三大船型的趋势:



  在各航线上,一条2001年建造的Capesize长江口交船做东澳矿回新加坡日本范围租金水平在11,000.00美金;一条2015年建造的Capesize江阴交船做东澳矿石回新加坡日本范围租金水平14,300.00美金;一条2014年建造的Kamsamax长江口交船做东澳矿石到印度租金水平在9,000.00美金;一条2007年建造的Panamax长江口交船做东澳矿到印度租金水平在8,500.00美金;一条2012年建造的Supramax厦门即期交船做印尼煤炭到南中国租金水平在8,250.00美金.一条1996年建造的Handymax马尼拉交船做印尼煤炭长江口还船租金水平在8,700.00美金。

  在期租市场里,一条2012年Koyo Dock建造的Capesize 船舶12个月的租金在19,750.00美金每天;一条2011年DalianShipbuilding建造的Capesize船舶12个月的租金为18,100.00美金每天;一条2010年Tsuneishi Zhoushan建造的Kamsamax船舶6个月的租金为13,000.00美金每天。

  在买卖船市场,两条2006年和2007年在Universal建造的姐妹船(dwt203233和dwt203275)出售给中国买家韦立航运,售价分别是2390万美金和2240万美金。两条带有租约dwt为114200的散货船出售给英国买家Angel Investments,价格分别是2000万美金和2100万美金。Thoresen购买了一条2008年在Tsuneishi Zhoushan建造的Supramax,买价是1380万美金。一条2001年日本建造的Supramax以大约900万美金的价格出售给中国买家。

  来源:海运圈商务网


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