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比例尺越大,海图的海图的极限精度越_________。

发布者:海员网|更新时间:2017-04-18 14:32:27|咨询可以加微信:cyfu01 | 961人评论)

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比例尺越大,海图的海图的极限精度越_________。

  • 2/100

    在墨卡托海图上,图上某个图形与地面上对应图形相似是指_____________。

  • 3/100

    如果海图绘制工作中绘画误差为0.1mm,比例尺为1:100000的海图的极限精度为_________。

  • 4/100

    水深是海图深度基准面至海底的深度,凡海图水面上的数字均表示水深。其中水深浅于21m的注至_________。

  • 5/100

    明礁是指_________。

  • 6/100

    干出礁是指_____________。

  • 7/100

    英版海图图式中,缩写"DW"代表_____________。

  • 8/100

    英版图式中的Iso的灯质是_____________。

  • 9/100

    英版图式中的Fl(3)的灯质是_____________。

  • 10/100

    英版图式中的LFl的灯质是_____________。

  • 11/100

    英版图式中的VQ的灯质是_____________。

  • 12/100

    英版图式中的UQ的灯质是_____________。

  • 13/100

    英版图式中的FFl的灯质是_____________。

  • 14/100

    灯质"FlRW"表示_____________。

  • 15/100

    英版海图上有图式"★Fl(2) 5s 10m 11M",表明该灯_________。

  • 16/100

    英版海图图式中,缩写"Lt Ho"代表_____________。

  • 17/100

    注记"临(temp)",表示临时的灯,"熄(exting)"表示_____________。

  • 18/100

    如果船位误差三角形近似为等边三角形,船位可选在三角形的_________。

  • 19/100

    同一时刻_________的方向和距离,叫做船位差(position difference)或叫位差。

  • 20/100

    两方位定位时,为了提高定位精度,应缩短两次观测的时间间隔,两物标的观测顺序应为_________。

  • 21/100

    当发现船位差较大时,应该_________。

  • 22/100

    两物标距离定位时,为了提高观测船位的精度,选择两位置线的交角θ应接近_________。

  • 23/100

    单物标方位距离定位时,当物标在船舶首尾线附近时,物标方位变化慢距离变化快,应该_________。

  • 24/100

    单物标方位距离定位时,当物标在正横附近时,其方位变化快距离变化慢,应_________。

  • 25/100

    同一航道的标志号码可遵循_____________,也可按左双右单编排。

  • 26/100

    船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口,发现一光质为Fl(2+1)G,表明_____________。

  • 27/100

    我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有_____________。Ⅰ 标色 Ⅱ 标形 Ⅲ 顶标 Ⅳ 光色和光质 Ⅴ 音响 Ⅵ 无线电信号

  • 28/100

    我国沿海航行,真航向295°,发现某灯标的真方位为305°,下列_________情况下表明你船正处在该标所标示的可航水域?

  • 29/100

    夜间,在我国沿海看见一绿色闪光灯浮,则船舶应____________。

  • 30/100

    中国海区水上助航标志制度规则规定,用于标示分道通航的专用标的闪光节奏为_____________。

  • 31/100

    中国海区水上助航标志制度所包含的标志类型有_____________。Ⅰ 侧面标 Ⅱ 方位标 Ⅲ 安全水域标 Ⅳ 孤立危险标 Ⅴ 专用标 Ⅵ 新危险物标

  • 32/100

    应尽量从冰区的下风方向接近冰区,并尽量选择在冰块凹陷处,用很慢的速度,保持船首柱正对冰区边缘,_____________进入,以便减小冲击影响。

  • 33/100

    一旦船首进入冰区后,应_____________,以维持首向和控制船舶运动。

  • 34/100

    冰区航行,船舶应尽可能从冰区的_____________方向接近冰区,并尽量选择在冰块的________处用慢速直角驶入。

  • 35/100

    一般情况下,并山水下体积和水上体积分别约为冰山总体积的_________ 和_________ 。

  • 36/100

    过浅滩的最佳时机通常选择在当地_____________。

  • 37/100

    船舶过浅滩时,确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素_____________。

  • 38/100

    狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在_____________时进出港。

  • 39/100

    利用浮标导航,两浮标间距离为5 n mile,当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时,该浮标正横距离约为_____________。

  • 40/100

    利用浮标导航,下列_________方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上?

  • 41/100

    狭水道航行,利用浮标转向时,下列说法错误的是___________。

  • 42/100

    利用浮标导航,下列___________情况表明船舶被压向前方浮标?

  • 43/100

    出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的右面,表明船舶偏在叠标线的_____________(测者自海上观测叠标时的左右),应及时_____________调整航向。

  • 44/100

    设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,选择自然方位叠标标志时,为提高导航灵敏度,要求_____________。

  • 45/100

    选择自然方位叠标时,应尽可能选择_____________的标志。

  • 46/100

    狭水道航行,采用平行方位线导航,应调整雷达到_____________相对运动显示方式。

  • 47/100

    在白天能见度良好情况下,赴指定锚地抛锚时常采用_____________导航方法。

  • 48/100

    当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时,可采用_____________避险。

  • 49/100

    采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为TB0,实测方位为TB,则在下列___________情况下,船舶航行是安全的?

  • 50/100

    在A岛南端4 n mile和8 n mile处各有一暗礁,某轮拟在两暗礁中间通过,如用六分仪测A岛(海面以上高度120m)垂直角α来避险,危险圆半径取1 n mile,则α应满足_____________。

  • 51/100

    岛礁区航行,通过珊瑚礁的最有利时机是微风、_____________和___________时。

  • 52/100

    岛礁区航行,应选择在低潮、背向太阳,且太阳高度_________时,从珊瑚礁的_________方向通过。

  • 53/100

    逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下,可以_____________。

  • 54/100

    在我国,________是船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关。

  • 55/100

    船舶定线制中的避航区域是________。

  • 56/100

    船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。

  • 57/100

    船舶定线制中的警戒区是________。

  • 58/100

    在《船舶定线制》的一般规定中,建议船舶均应使用指定航路及其航行方法,除非________。

  • 59/100

    ________是根据测轨和预算形成的。

  • 60/100

    用户与卫星间的几何关系对定位误差影响的大小,可用________GDOP(Geometric Dilution of Precision)来表示。

  • 61/100

    按照国际标准,计程仪与其输出设备连接时,输出速度误差应为船舶速度的2%或0.2 kn中的________。

  • 62/100

    移向冷的下垫面的气团时常出现________。

  • 63/100

    锋(Front)是________的狭窄、倾斜的过渡带。

  • 64/100

    在锋面附近,气压场特征是________。

  • 65/100

    锋面气旋的演变过程,大致可分为______。

  • 66/100

    水汽充沛的温带气旋能产生降雨的区域是________。Ⅰ,暖锋后;Ⅱ,暖锋前;Ⅲ,中心附近;Ⅳ,冷锋前;Ⅴ,暖区;Ⅵ,冷锋后。

  • 67/100

    在南太平洋强锋面气旋中,风浪最大的区域常出现在________。

  • 68/100

    东海气旋主要发生在________。

  • 69/100

    江淮气旋的主要发生季节是________。

  • 70/100

    下列正确说法是________。

  • 71/100

    北半球移动性冷高压前部的一般天气特征是________。

  • 72/100

    冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下,直达长江中下游及江南地区。特点是________,引起长江以北地区偏北大风和降温,江南伴有降温和雨雪天气。

  • 73/100

    我国国家气象局规定,由于冷空气侵袭,我国中央气象台规定24h内降温幅度和日最低气温分别________时,发布寒潮警报。

  • 74/100

    若寒潮冷锋南下慢,锋面坡度________。

  • 75/100

    一般用中心气压值表示副高强度,________表示副高位置。

  • 76/100

    海上副热带高压属于______大气活动中心。

  • 77/100

    表示副热带高压强度变化时常用________。

  • 78/100

    表示西太平洋副热带高压面积指标为________。

  • 79/100

    副高的季节性南北移动并不是匀速进行的,而表现出稳定少动、缓慢移动和跳跃三种形式,而且在北进过程中有暂时南退,在南退过程中有短暂北进的南北振荡现象。同时________。

  • 80/100

    表示西太平洋副热带高压强度变化时常用________。

  • 81/100

    表示西太平洋副热带高压移动的特征指标为________。

  • 82/100

    通常降雨带位于副高________,其走向大致与脊线平行。

  • 83/100

    当西北太平洋副高加强西伸,而大陆又有低压或低压槽东移发展,构成"东高西低"形势时,副高西部我国沿海一带常出现________。

  • 84/100

    热带气旋主要分布在_______,其中10°~20°之间占了65%。

  • 85/100

    在南半球热带气旋的高低层气流为________。

  • 86/100

    台风眼区的天气及海况特点是________。

  • 87/100

    热带气旋与温带气旋相比较,通常从外围向中心的气压变化为________。

  • 88/100

    热带扰动一般只有在离赤道________以外的地区才能发展成为热带气旋。

  • 89/100

    下列有利于热带气旋加强的情况是________。

  • 90/100

    转向路径又叫(________)。

  • 91/100

    西北太平洋热带气旋的基本移动路径为西行、西北行和转向型,其中6~10月的路径特点是________。

  • 92/100

    当北半球台风处于副高南侧,其移动主要受________引导。

  • 93/100

    南海热带气旋从生成到登陆历时很短,对华南天气影响很大,登陆时间大多集中在________。

  • 94/100

    产生于南海的热带气旋与西北太平洋热带气旋比较,其特点为________。

  • 95/100

    冬半年遇冷空气南下,南海热带气旋将向________。

  • 96/100

    在北半球,右半圆称为危险半圆,左半圆称为可航半圆;在南半球则相反,________称为可航半圆,左半圆称为危险半圆。

  • 97/100

    ________象限称为危险象限。

  • 98/100

    当真风向逆时针方向变化时,表明船舶处在台风________。

  • 99/100

    某船舶受台风影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间顺时针转变时,则可判定船舶处于________。

  • 100/100

    扇形夹角的大小,在高纬海区,热带气旋转向后可取小些,一般取________。

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